Kostenraming: € 54,5 miljoen excl. BTW
Een gelijkvloerse kruising van de Hardewijkerweg en de Wilhelminaweg met het spoor en de N348.
Voor het langzame verkeer wordt een tunnel aangelegd onder het spoor en de N348 door, evenwijdig aan de Harderwijkerweg.
Ter plaatse van de Wilhelminaweg wordt een ongelijkvloerse kruising aangelegd met een verdiepte N348 (het verschil met 1A)
Ter hoogte van de Molenweg/Enkweg wordt de N348 iets opgetild zodat het mogelijk is hier een lamgzaamverkeerstunnel onder de weg door te leggen.
Het kruispunt bij de Burgemeester Willemsestraat wordt verbeterd en vergroot in
combinatie met een spoortunnel in de Burgemeester Willemsestraat (K1).
Eventueel dienen de woningen aan de oostzijde van de Burg. Willemsestraat te worden verwijderd in het kader van leefbaarheid.
Voordelen
+ Goede doorstroming van het regionale verkeer op de provinciale weg
+ Goede noord-zuid verbinding ter plaatse van de Wilhelminaweg
Nadelen
- Ruimtelijk geen verbetring van de bestaande situatie
- Ter plaatse van het stationsgebied verdiept de N348 zich, wat funest is voor de ruimtelijke kwalitieten van het stationsgebied
- Kruising Harderwijkerweg met N348 is minder toekomstvast dan de oplossingen met verdiepte ligging
Klik op de afbeelding om te vergroten.
