Achtergehouden informatie in november 2005

De bijlage bij het persbericht van de stuurgroep Hart van Dieren bevat een alinea die zomaar gedropt lijkt tussen de andere tekst. Deze informatie heeft de raad op het moment dat het bekend werd, november 2005, niet bereikt.
En dat was tijdens een cruciale periode in het besluitvormingsproces.

Op pagina 4 van de notitie staat namelijk:

In november 2005 is pas de definitieve kostenraming door ProRail/TCE afgerond. Tussen de definitieve kostenraming en de voor de Business Case 2005 gehanteerde eindconcept kostenraming bestaat een verschil van € 6,7 mln dat veroorzaakt wordt door:
o Een ophoging van de post “object onvoorzien” met € 4,1 mln
o Een ophoging van de post “bijkomende kosten” met € 0,8 mln
o Een ophoging van de post ”project onvoorzien” met € 1,8 mln
Totaal aanpassing door verschil in kostenraming 2005 € 6,7 mln

Deze informatie had direct aan de raad gemeld moeten worden. Dat hebben de politiek verantwoordelijken nagelaten.

In november 2005 was de besluitvorming over Hart van Dieren nog volop aan de gang en dit had een serieuze impact kunnen hebben op het verdere proces. In die periode sneuvelde mijn tweede voorstel (motie “raadsadviseur”) om meer grip op het project te krijgen. Dit was voor mij en mijn partij de directe aanleiding om te breken met de coalitie. En in december 2005 waren er bovendien heftige debatten over het al dan niet doorgaan van het project.

Kennelijk vonden de bestuurders dat deze informatie niet bij de raad moest komen. Het zou ook al te snel zijn als na een paar maanden de lijken al uit de projectkast vallen.

Is deze informatie op politieke gronden achtergehouden? De stuurgroep is politiek verantwoordelijk en de wethouder had de gemeenteraad deze informatie gewoon moeten verstrekken.

Dit moet dan ook aan de orde komen in zowel het interne onderzoek van de stuurgroep als in het “externe” onderzoek van de raad.

Het is merkwaardig hoe deze informatie in de notitie is verwerkt. Het staat er als een losse mededeling. En het wordt niet meegeteld in het tekort. Wat doet het dan in deze notitie?

De reden lijkt me duidelijk. Dit had al veel eerder gemeld moeten worden. Nu hoopt de stuurgroep dat het niet opvalt.

Nou bij deze dan.