Kiezersbedrog

De nieuwe Rhedense coalitie bestaat uit de partijen GroenLinks, ChristenUnie, PvdA, D66 en GPR Burgerbelangen. De VVD, het CDA en de Volkspartij Politiek Rheden belanden daarmee in de oppositie.

In de Regiobode van 8 juni pakt de kersverse coalitie juichend uit met een advertentie over de volle breedte van de krant.  Wij zijn iets minder enthousiast en plaatsen enkele kritische kanttekeningen bij het coalitieakkoord. Zo hebben D66 en GPR Burgerbelangen de kiezer bij de neus genomen over de Posbank.  Samen met de VVD en het CDA  kozen in februari twee van de drie D66-raadsleden en de voltallige fractie van GPR Burgerbelangen voluit en vol overtuiging voor scenario D. In scenario D wordt het doorgaande gemotoriseerd verkeer door het Nationaal Park Veluwezoom in de weekeinden en feestdagen in de maanden april tot en met oktober beperkt. Een rondje Posbank is dan bij elkaar 65 dagen per jaar niet meer mogelijk. Na twee jaar zouden de resultaten worden geëvalueerd alvorens definitieve maatregelen te treffen.

De nieuwe coalitie gaat deze periode nu uitbreiden naar alle weekenden en feestdagen, het hele jaar door, met daarbovenop een beperking van het doorgaande gemotoriseerd verkeer op alle dagen van de maanden juli en augustus. We gaan daarmee van 65 dagen afsluiting naar 175 dagen. Da’s nog eens 110 dagen erbij: een toename met 169%.  Dus bijna de helft van het jaar géén rondje Posbank. En de evaluatie na twee jaar is ook niet zo belangrijk meer want de maatregel wordt zo snel mogelijk ingevoerd. Tja, de drang naar het wethouders pluche is groot. Zo groot dat de draai van D66 en vooral van GPR Burgerbelangen amper twee maanden na de verkiezingen niet anders is uit te leggen dan kiezersbedrog. Voor 169%.

Theo Kooijmans

Volkspartij Politiek Rheden

Vragen over de Stationsomgeving bij het NS Station Rheden

Schriftelijke vragen van de Volkspartij Politiek Rheden over de Stationsomgeving bij het NS Station Rheden

 Datum vraag: 5 mei 2022

Indiener: Theo Kooijmans
Nummer: S22/134

Datum antwoord: 15 juni 2022

Aanleiding: Naar aanleiding van vragen vanuit de bevolking van de gemeente Rheden over de Park & Ride situatie bij het NS Station Rheden.

Vergeleken met de parkeermogelijkheden bij de NS Stations in de dorpen Velp en Dieren zijn de parkeermogelijkheden en met name de Park & Ride mogelijkheden in Rheden erg mager. Ook al zijn er minder stops van treinen in Rheden.

De parkeerplaatsen aan de kant van het perron richting Dieren bestaan uit twee parkeerplaatsen voor invaliden. Voor het overige is er nauwelijks mogelijkheid om dichtbij te parkeren. Er zijn verder nauwelijks Park & Ride mogelijkheden.

Komende vanaf de rotonde Arnhemsestraatweg-Groenestraat is er voor de spoorwegovergang waar het perron richting Arnhem begint is geen mogelijkheid om even te parkeren en passagiers die slecht ter been zijn en/of met koffer uit te laten stappen, laat staan te begeleiden naar het perron.

Vraag 1: Bent u het eens met bovenstaande observatie met betrekking tot de parkeermogelijkheden c.q. Park & Ride situatie bij station Rheden. Zo nee, waarom niet?

Als u het deels wel deels niet met deze observatie eens bent horen wij natuurlijk graag waar u het wel en waar u het niet met ons en waarom wel/niet.

Antwoord: De auto parkeren en verder reizen per trein (Park & Ride) kan goed plaatsvinden op de parkeerplaatsen aan het begin van Steenslag (begin nieuwe wijk Grinthuizen). Hier wordt niet actief naar verwezen, maar deze parkeerplaatsen zijn vaak vrij en voor dit doel uitermate geschikt. Daarbij is voorzien in een directe toegang naar het perron.

Het klopt dat er geen voorzieningen zijn mee ontworpen voor halen en brengen (Kiss & Ride). Het stoppen en direct laten uitstappen van passagiers kan op de rijbaan bij het perron plaatsvinden. Voor het begeleiden van passagiers tot op het perron is parkeren noodzakelijk en dit valt niet onder Kiss & Ride. De Parallelweg of de Doctor Langemeijerweg zijn geschikt voor langsparkeren. Doordat er geen aparte voorzieningen voor Kiss & Ride zijn gemaakt, is die ruimte rondom het perron ten goede gekomen aan groen en verblijfruimte voor voetgangers.

Vraag 2: Bent u bereid om de mogelijkheden voor aanleggen van voldoende parkeermogelijkheden voor korte stops (Park & Ride) voor het per auto ophalen en brengen van treinreizigers aan de zijde van het perron richting Arnhem tussen rotonde Arnhemsestraatweg-Groenestraat nader te onderzoeken?

Antwoord: Er zijn nu fietsstroken in de Groenestraat gekomen en de entree van de Groenestraat en het dorp Rheden heeft een groene en aantrekkelijk uitstraling gekregen. Auto’s die hier gaan parkeren zijn ongewenst en dit kan zelfs gevaar of hinder veroorzaken in de doorstroming van het verkeer. Straatparkeren kan op de wegen in de omgeving van het station plaatsvinden. We doen daarom geen onderzoek hiernaar. 

Vraag 3: Bent u bereid om de mogelijkheden voor het uitbreiden van de parkeermogelijkheden voor het per auto ophalen en brengen van treinreizigers aan de zuidzijde van spoorwegovergang bij het perron richting Dieren nader te onderzoeken?

Antwoord: De Doctor Langemeijerweg en de Parallelweg zijn hiervoor geschikt en deze afweging heeft in het ontwerpproces met onze stakeholders plaatsgevonden. We doen daarom geen nader onderzoek.

Vraag 4: Kunt u ook aangeven hoeveel tijd u nodig heeft een dergelijk onderzoek uit te voeren en wanneer u de resultaten kunt terugkoppelen?

Antwoord: Voor wat betreft het college is dit niet aan de orde. Zie hiervoor de antwoorden bij vraag 1 t/m 3.

Vraag 5: Wilt u naar aanleiding van bovenstaande vragen aangeven wanneer u  antwoorden kunt terugkoppelen?

Antwoord: zie met beantwoording van deze raadsvragen bij vraag 1 t/m 3 

Bijgaand enkele foto’s van de situatie aldaar.

 

     

Coalitieakkoord - Mening Volkspartij Politiek Rheden - raadsvergadering 31 mei 2022

Reactie van de Volkspartij Politiek Rheden op het coalitieakkoord 2022-2026. Deze coalitiebestaat uit de partijen GroenLinks (5 raadszetels), D44 (4 zetels), PvdA (4 zetels). GPR Burgerbelangen (4 zetels) en ChristenUnie (1 zetel). 

De oppositie bestaat in deze raadsperiode uit de VVD (4 zetels), CDA (3 zetels) en de Volkspartij Politiek Rheden (2 zetels)  

Dit coalitieakkoord is besproken in de gemeenteraadsvergadering op 31 mei 2022. Onderstaand de woordbijdrage van de Volkspartij Politiek Rheden zoals deze tijdens de  raadsvergadering door Theo Kooijmans, fractievoorzitter van de Volkspartij Politiek Rheden, is uitgesproken.

------

Voorzitter, voor ons ligt het coalitieakkoord, ik heb er gemengde gevoelens bij, er zitten punten in waar we ons als Volkspartij Politiek Rheden in kunnen vinden maar, en dat zal u niet verbazen, dat geldt niet voor alle voornemens.  .  

De coalitie maakt zich zorgen over de toenemende groep burgers met afstand tot de politiek. Wij delen die bezorgdheid en het is goed te lezen dat de coalitie het vertrouwen van de inwoners in de lokale politiek en de betrokkenheid van inwoners wil vergroten. Het gaat het er ons wel om hoe je dit en bij welke groepen mensen je dat wilt bereiken. Ook de voornemens op de portefeuilles van het sociale domein en volkshuisvesting bevatten elementen die ons aanspreken. 

Echter er zijn ook zaken die ons totaal niet aanspreken.

Zo rept het akkoord van specifieke aandacht voor uitgeprocedeerde asielzoekers. Ik ben benieuwd wat zij onder die aandacht verstaat en welk nieuw beleid zij hier op wil voeren. Uitgeprocedeerde asielzoekers hebben geen recht op verder verblijf in ons land. Zij dienen ons land te verlaten. Een bed, bad en brood regeling staat daar haaks op en helpt daar niet bij.  

Een ander onderwerp betreft het verder beperken van het “rondje Posbank.” Mede dankzij GPR Burgerbelangen en het grootste deel van D66 werd vóórafgaand aan de verkiezingen door de toenmalig raad besloten tot het beperken van het doorgaand verkeer door het Nationaal Park tot de weekeinden en feestdagen in de maanden april tot en met oktober en een evaluatie naar de effecten daarvan na twee jaar. In het coalitieakkoord staat het voornemen om zo snel mogelijk het aantal dagen uit te breiden naar allen weekeinden en feestdagen. We gaan dus van 65 dagen afsluiting naar 175 dagen, bijna een verdrievoudiging van het aantal dagen waarop het doorgaand verkeer beperkt wordt. En de evaluatie na 2 jaar is kennelijk niet zo belangrijk meer want de maatregel wordt zo snel mogelijk uitgevoerd. Tja, ik kan alleen maar concluderen dat de drang naar het wethouders pluche groot is en dat de draai van D66 en vooral van GPR Burgerbelangen niet anders is uit te leggen dan kiezersbedrog.

Wat me ook opvalt is dat er iets NIET in het akkoord wordt benoemd. Het woord WINDMOLEN is niet terug te vinden. Toeval? Of zijn de windmolens over het hoofd gezien? GPR Burgerbelangen was voorafgaand aan de verkiezingen vierkant tegen de bouw van windmolens. Hoe zal bijvoorbeeld GPR Burgerbelangen hiermee omgaan als de nieuwe wethouder Planet, de heefrHofman,  in de Gelderlander gaat roepen dat we “We door moeten met windenergie” gaat roepen en dit door roeien en ruiten probeert door te zetten .Zoals ie ook in zijn Bronckhorster-periode deed. Desnoods tegen de wil van de bevolking in.  Ik citeer GPR Burgerbelangen even: 

‘We móeten door met windenergie’, zegt wethouder Bronckhorst

Een ander punt betreft de zogenaamde raadsagenda. Volgens de coalitie versterkt de Raadsagenda ons democratisch functioneren en de betrokkenheid van alle partijen. Volgens mij heeft de coalitie de kans om tot zo’n raadsagenda te komen voorbij laten gaan in het formatieproces. Het bleek ons ook dat de kersverse coalitiegenoten het zelf onderling niet eens  konden worden over wat zij onder zo’n agenda verstaan.  We zullen zien. 

De coalitie wil de financiële positie van de gemeente versterken. Prima uitgangspunt hoor maar ik maak we wel zorgen over de manier waarop ze dat wil bereiken en hoe de coalitie haar ambities waar wil maken.  Ze heeft al aangekondigd om in 2023 is de OZB-opbrengst met  6 % (exclusief inflatiecorrectie) te verhogen. Op dit moment beweegt de inflatie zich rond de 10% en naar verwachting zal de WOZ met gemiddeld zo’n 8,5 % à 9% stijgen. Als je dit omrekent stijgt de OZB van rond 300 euro in 2022 naar 380 euro in 2023. Goed voor een kleine twee miljoen euro extra in de gemeentekas die uit de portemonnee van de Rhedense burgers wordt gewrongen. Burgers die het zonder dit soort maatregelen al moeilijk genoeg hebben met de superinflatie en torenhoge energienota’s.

Nog een opmerkelijke zin uit het akkoord: “Bij rijksbeleid en maatregelen met negatieve financiële consequenties voor onze gemeente, stellen wij ons steviger op om deze negatieve consequenties te voorkomen en te herstellen.” Ik ben reuze benieuw hoe deze coalitie de gierige Haagse krentenpikkers aan gaat pakken.  Pas op Den Haag. Rheden komt jullie even de oren wassen. Kom maar gouw over de brug met die poen!

Ach ja, alles is relatief. Dankzij het afhaken van de SP konden GroenLinks en PvdA flink extra scoren bij de verkiezingen. En er is sprake van een zekere paradox waarvoor ik deels de hand in eigen boezem moet steken. Wij, de Volkspartij Politiek Rheden, kregen met 1380 stemmen twee zetels in de gemeenteraad. Dat zijn twee keer zoveel stemmen als de 680 stemmen die GroenLinks er bij kreeg. De toewijzing van restzetels bezorgde GroenLinks nog ’n zetel extra. Dus die 680 stemmen winst van  GroenLinks tikten nog eens extra flink door en waren uiteindelijk goed voor twee zetels,  net zoveel als de twee zetels die wij met onze 1380 stemmen winst kregen. Een deel van onze stemmen komt wellicht van de SP maar een aantal stemmen zeker ook van de VVD en het CDA waardoor deze partijen verzwakt uit de verkiezingen kwamen en zetels moesten inleveren. Door dit alles kon GroenLinks zich tot overwinnaar kronen wat dan weer geleid heeft tot deze coalitie, dit coalitieakkoord en mijn commentaar daarop. 

Theo Kooijmans