Openbaar Ministerie: Geen schending geheimhouding ‘Hart van Dieren’

Begin dit jaar heb ik samen met Adriaan Dolk aangifte gedaan wegens schending van de geheimhoudingsplicht inzake de businesscase Hart van Dieren.

Na bijna een jaar onderzoek concludeert het Openbaar Ministerie nu dat er géén sprake is van schending van de geheimhoudingsplicht.

Het OM baseert zich op de vaststelling dat de verschillenverklaring, het stuk waarin de gegevens openbaar zijn gemaakt, een beleidsstuk is waarop géén geheimhouding rustte.

Onderstaand het persbericht (bron: website Openbaar Ministerie - nieuws en persberichten)

Geen schending geheimhouding ‘Hart van Dieren’

23 december 2008 - Arrondissementsparket Arnhem

De Rijksrecherche heeft onderzoek gedaan naar aanleiding van een aangifte dat er sprake zou zijn van schending van een geheimhoudingsplicht door het openbaar maken van een beleidsstuk (verschillenverklaring) betreffende het project ‘Hart van Dieren’.

De Rijksrecherche heeft in het onderzoek een aantal personen van de stuurgroep van het project gehoord.

Het Openbaar Ministerie concludeert dat er op het betreffende beleidsstuk geen geheimhouding rustte en dat er daarom geen sprake kan zijn van schending van een geheimhoudingsplicht. Er zal daarom niemand vervolgd worden.

Zo lust ik er nog wel een paar. Het OM gaat niet in op de schending van de geheimhoudingsplicht van de businesscase maar op het feit dat er geen geheimhoudingsplicht rustte op de verschillenverklaring. Hebben wij bij de aangifte juridisch verkeerde termen gebruikt? Het lijkt er wel op. Kennelijk hebben wij bij de aangifte "vormfouten" gemaakt.

Het OM verwijst nadrukkelijk naar de verschillenverklaring. Misschien hadden wij ons op andere documenten moeten baseren. Bijvoorbeeld het audit-rapport van de stuurgroep. Maar ja, is dat ook een beleidsstuk?

Op de businesscase rust dus wel de geheimhoudingsplicht maar niet op gegevens in de verschillenverklaring die afkomstig zijn uit die geheime businesscase. Dan moet voortaan ieder document waarin gegevens staan die afkomstig zijn uit documenten waarop de geheimhoudingsplicht rust apárt onder de geheimhoudingsplicht worden gebracht. Immers, om die geheimhoudinsgplicht te omzeilen hoeft de bestuurder het nieuwe stuk alleen maar aan te merken als een beleidsstuk.

Dat opent enorme mogelijkheden. Zo kunnen bestuurders de geheimhoudingsplicht gebruiken om anderen een slot op de mond zetten terwijl zij zelf de vrijheid houden om naar believen, op een moment waarop dat goed uitkomt, geheime gegevens openbaar te maken.

Dit kan ik niet meer volgen. Ik zou nog begrip kunnen opbrengen voor de vaststelling dat openbaarmaking meer het algemeen belang diende dan geheimhouding en dat er in de haast geen tijd was om de geheimhoudingsplicht geheel of gedeeltelijk op te heffen. Maar dit gaat mijn pet te boven.

Ik heb zelf geen bericht gehad van het Openbaar Ministerie over deze zaak. Misschien volgt er nog een nadere motivatie. Mocht dat nog komen dan informeer ik u nader.

Okay, passé. Het is even niet anders. Weer wat geleerd.
Bij een eventuele volgende keer eerst juridisch advies inwinnen en juridisch zorgvuldiger formuleren.

En de bestuurders hebben een vreedzame kerst.
Dat is ze overigens van harte gegund.

Een mooie afsluiting van het "oude" Hart en van het jaar 2008.
Kunnen we voor de Traverse met een schone lei beginnen.

Voedselbank

Afgelopen zondag kreeg ik de kerstgroeten van de Voedselbank in m’n mailbox. Met ’n verwijzing naar de nieuwsbrief van december.

De cliëntele van de Voedselbank Arnhem en omstreken is dit jaar met 50% gegroeid.
In januari werden 1200 mensen iedere week van voedsel voorzien. Op 19 december stond de teller op 1800 huishoudens.

De Voedselbank zoekt naarstig naar ruimte. Een pand met een vloeroppervlak van 3000 m2 of een gebouw van 2000 m2 met voldoende
buitenruimte voor o.a. het plaatsen van koelcellen en het parkeren van de nodige transportmiddelen etc.

'n Beetje cynisch, de Voedselbank is nu zo’n beetje de enige bank die groeit.

Een succes dat onze regering het schaamrood naar de kaken moet jagen!
16 miljard voor Fortis + ’n overbruggingskrediet van zo'n 50 miljard.
Nog meer miljarden voor andere banken en verzekeraars!
Alles in euro's welteverstaan!

De sociale balans is zoek. Hoeveel mensen zouden met een klein deel van die gigantische sommen uit het armoedemoeras getrokken kunnen worden?

Misschien heeft een deel van die mensen zelf schuld aan de situatie waarin ze zich bevinden.

Maar geldt een dergelijke gedachtengang ook niet voor de financiële bobo's van deze wereld? Die uiteindelijk de economie aan de rand van de afgrond gebracht hebben, die het hele systeem verziekt hebben in hun blinde, nietsontziende jacht op meer, meer en nog meer?

De Berenkuil is leeg

In De Gelderlander staat wekelijks in de zaterdageditie de rubriek De Berenkuil, gevuld met ditjes en datjes, wat gedachtensprongetjes en aardige nieuwsfeitjes. ’n Leuke rubriek die ik altijd met veel plezier lees.

Met enig tam-tam werd De Berenkuil ook op internet gezet. In de vorm van ’n blog waar de journalisten zich kunnen uitleven, “helemaal los kunnen gaan” zoals zij zelf op de blog aangeven.

Vond ik een leuk initiatief en ik heb dan ook een rechtstreeks linkje naar De Berenkuil op Politiek Rheden geplaatst. Leek me wel aardig voor de lezers van mijn blog.

Maar dat “losgaan” valt nogal tegen. Het laatste artikeltje op De Berenkuil is alweer ’n week oud. Overigens ontbrak de rubriek ook in de zaterdageditie van afgelopen week.

Kom op journaille! Er is genoeg berenvoer. Je kunt toch nog wel wat aardige (on)zin in die Berenkuil gooien? Zijn de redactieberen soms losgebroken en hebben ze alle nieuwtjes opgevreten? Is de uitgever weer aan het zaniken?

De schrijfberen moeten 'n beetje opgepord worden. Ze zijn nu in winterslaap.
Als je wilt bloggen, blog dan!
Ga eens los!

Of is de beer alweer geschoten?

Ada in actie

Jan Hendrik Klein Molekamp is door de Rozendaalse raad unaniem voorgedragen als nieuwe burgemeester van Rozendaal. De nummer twee op de lijst maakte men niet bekend. Ben ik natuurlijk wel benieuwd naar maar waarschijnlijk komen we het niet te weten, geheimhoudingsplicht hè. Is ook niet prettig voor de kandidaat die op nummer twee staat.

Clemens Cornielje, nu Commissaris der Koningin in Gelderland kent dat. Hij stond destijds twee op de voordracht voor de burgemeesterspost van Rheden, achter Petra van Wingerden. Clemens is toch nog goed terechtgekomen hoor.

De aanstaande burgemeester Klein Molekamp schijnt een pietje precies te zijn die alles goed op een rijtje heeft en dat ook weet uit te dragen.

Ik moest daarom ook even denken aan Ada Boerma. Zijn ze in Maasdriel nog steeds blij met burgemeester Ada. Toevallig stuurde Cees Sips me vandaag ’n mailtje. In Maasdriel zijn de raadsvergaderingen sinds kort via videobeelden op internet te volgen. Op zijn website heeft hij beelden geplaatst van de eerste vergadering.
Onthutsend.

Begrijpelijk dat Rozendaal heeft gekozen voor iemand die de verpersoonlijking van orde is. Een sterkere tegenstelling met de chaos in Ada’s speeltuin is haast niet denkbaar. Maar ja, op zo’n moment moet ze alles natuurlijk wel zelf verzinnen. En dat is niet haar sterkste kant.

Klik hier om naar de website van Cees Sips te gaan. Om de video af te spelen klikt u daar op het plaatje met Ada

Peak Oil

Gisteren daalde de prijs voor een vat ruwe olie in New York tot onder de 34 dollar. De laagste prijs sinds 2004. In Londen stond de prijs voor een vat Brent-olie (Noordzee) op net boven de 40 dollar. De prijsval wordt veroorzaakt door de huidige wereldwijde recessie. De vraag naar olie daalt en de markt doet de rest.

Dat is allemaal goed voor de prijs van benzine en diesel aan de pomp maar we mogen de kop nu niet in het zand steken.

De olievoorraden raken op. En dat wordt in de komende jaren steeds sterker voelbaar. De torenhoge olieprijzen van het afgelopen jaar zijn slechts een lichte repetitie voor wat komen gaat.

Er wordt onvoldoende olie gevonden om aan de toekomstige vraag te voldoen. Allerlei oorzaken (geologische, politieke) zullen een verhoging van de olieproductie belemmeren. Een groot aantal olieproducerende landen heeft nu al te maken met een dalende productie. Dit wordt nog versterkt door de kredietcrisis waardoor investeringen (bijv. in de teerzandprojecten in Canada) worden uitgesteld.

Als de afhankelijkheid van olie niet snel wordt verminderd dan zal dit naar verwachting binnen enkele jaren leiden tot zeer scherpe prijsstijgingen waardoor de economische groei stokt en er een langdurige recessie dreigt.

De (financiële) macht komt te liggen bij landen als Rusland en enkele traditionele leveranciers in het Midden-oosten. En bij vrijwel permanente schaarste zullen de conflicten om het zwarte goud toenemen.

Allemaal weinig prettige vooruitzichten. Het is dus zaak om de afhankelijkheid van olie in rap tempo te verminderen. De zoektocht naar alternatieve energiebronen moet met kracht worden voortgezet en geïntensiveerd. Anders is het op een zeker moment gewoon te laat.

Peak Oil is een term die gebruikt wordt om het moment aan te geven waarop de vraag naar olie de productie zal overtreffen.

De Association for the Study of Peak Oil & Gas (ASPO) is een organisatie die wereldwijd de ontwikkeling van olie- en gasvoorraden volgt en de bewustwording over het opdrogen van de oliestroom bevordert. De organisatie adviseert ook over manieren om de afhankelijkheid van olie te verminderen.

In Nederland wordt deze organisatie vertegenwoordigd door de Stichting Peak Oil Nederland

Het werd tijd om dat eens onder de aandacht te brengen.

Nationaal Historisch Museum naar Riviersteen (2)

Het Nationaal Historisch Museum wordt steeds meer een twistpunt. Naast de inhoudelijke invulling wordt er nu ook gesteggeld (zie artikel Gelderlander) over de locatie van het nieuw te bouwen museum. Aanvankelijk was het NHM gepland naast het Openluchtmuseum bij de Schelmseweg in Arnhem. Dat lijkt nu op moeilijkheden te stuiten en er zijn/worden ook andere plekken in Arnhem bekeken. Met name locaties in of dichtbij het centrum passeren de revue: bij de Markt, langs de Rijn en in Meinerswijk.

Misschien hoopt Arnhem zo twee vliegen in één klap te slaan. De invulling van Rijnboog gaat uiterst moeizaam en een dergelijk museum past natuurlijk goed binnen de cultuurplannen voor het Rijnbooggebied. Maar daarbij worden zaken wel vertroebeld. Gaat het nu om Rijnboog of om het Nationaal Historisch Museum? Dat mag eerst wel eens duidelijk worden.

Het toekomstige museum is een nationaal museum dat mag rekenen op grote aantallen bezoekers uit het hele land. De bezoekers komen echt niet allemaal met het openbaar vervoer. De aan- en afvoerroutes en de parkeervoorzieningen dienen al dit extra verkeer wel allemaal aan te kunnen. Een locatie in de buurt van het Gelredome/Nelson Mandelabrug (Meinerswijk) of in de binnenstad (Rijn, Markt) zal zorgen voor extra verkeersdruk die in Arnhem toch al zeer groot is.

Als er dan toch wordt gesteggeld dan steggel ik mee.

Ik weet namelijk nóg een prima locatie: Riviersteen.

De infrastructuur ligt er al. Riviersteen ligt vrijwel direct aan de snelweg en is via de A12 en de A348 prima bereikbaar. Dat geeft een ontlasting van de verkeersdruk in Arnhem, zowel in Arnhem-Noord als in het centrum en het scheelt aanzienlijk in de ontsluitingskosten voor het museum. Er is genoeg ruimte voor het museumgebouw én er zijn voldoende parkeermogelijkheden. Bovendien kan de architectuur van het museum een verrijking voor de landschappelijke kwaliteit van het gebied betekenen. Is er een "Nederlandser" plek denkbaar voor een dergelijk museum, in het typisch Nederlandse uiterwaardenlandschap van een van de grote rivieren?

Over Riviersteen zelf wordt momenteel ook volop gesteggeld. Het huidige college van B&W in Rheden lijkt zich voorzichtig uit de voeten te willen maken en afstand te nemen tot de plannen voor woningbouw voor de superrijken op Riviersteen.

Het Nationaal Historisch Museum zou een nuttige en mooie invulling aan Riviersteen kunnen geven. Er zijn natuurlijk wel hobbels te nemen maar daar is misschien wel een mouw aan te passen. Riviersteen is Rhedens grondgebied en ligt buiten de gemeentegrenzen van Arnhem. Maar mogelijk kan het gebied in bruikleen of erfpacht worden gegeven aan de gemeente Arnhem of is gebiedsruil mogelijk.

Dan is er de geldkwestie. De eigenaar van Riviersteen wil er voldoende voor vangen maar dat is niet onoverkomelijk. Voor de eerder genoemde locaties in Arnhem zal immers aanzienlijk meer in de infrastructuur moeten worden geïnvesteerd dan voor de locatie Riviersteen. Een deel van dat verschil kan worden gebruikt voor de aankoop van het gebied. En dan blijft er, in vergelijking met de eerder genoemde locaties, nog voldoende voordeel over dat kan worden geïnvesteerd in het museum. Bovendien zal een locatie in de Arnhemse binnenstad ook zorgen voor extra aankoopkosten. Ik denk dat per saldo de kosten voor de ontwikkeling van het NHM op Riviersteen aanzienlijk lager zullen zijn dan voor een van de eerder genoemde locaties.

En vanaf de Posbank zie ik liever een archtectonisch hoogstandje dat gebruikt wordt voor het algemeen nut dan een "gated community", een krachtwijk voor de jetset.

(Zie ook Nationaal Historisch Museum naar Riviersteen dd. 3 juli 2007)

Voorkomen is beter dan genezen

Die 53 miljoen voor de Traverse Dieren lijkt in de pocket.
Hoe nu verder? Ik ben vooral benieuwd naar de berekeningen voor de Traverse Dieren. En niet alleen benieuwd maar ik maak me ook zorgen.

Ten eerste is daar dat merkwaardige gedrag van de provinciale gedeputeerde Van Haaren die de petitie voor het behoud van de rijksbijdrage voor Hart van Dieren niet wilde tekenen.

Het wordt tijd dat daar eens echt openheid van zaken wordt gegeven. Een aantal mensen, waaronder ik, vermoedt dat de provincie de kosten voor de aanleg van de Traverse hoger becijfert dan de gemeente maar het komt niet echt naar buiten.
Als er nu, nog vóórdat het project is gestart, al onenigheid tussen gemeente en provincie bestaat doet dat het ergste vrezen voor de verdere uitvoering van het project.

De gemeenteraad en provinciale staten mogen met de wetenschap dat eerste editie van het plan op een fiasco is uitgelopen nu niet achterover leunen en alles aan de bestuurders overlaten. Dat loopt gegarandeerd opnieuw uit op een drama. Strakke controle door de beide volksvertegenwoordigingen is noodzakelijk.

Dan is daar het probleem van te optimistische begrotingen. De bron van alle ellende. Bij de aanvang van dit soort projecten wordt veel aan “wishfull thinking” gedaan. Het enige doel is dan het doorgaan van zo’n project. Dat is overigens niet uniek voor het Dierense project. Bij vrijwel alle grotere infrastructurele projecten komt men na de begrotings/planningsfase op de koffie.

Een mooi voorbeeld vinden we in Amsterdam waar de kosten én de planning voor de Noord-Zuidlijn van de metro gigantisch uit de hand lopen. De kosten zijn inmiddels opgelopen van 1,3 miljard euro (begroting 2003) naar 2,1 miljard euro en de opleverdatum is verschoven van 2013 naar 2016. In een onderzoeksrapport wordt dit onder andere geweten aan het veelvuldig gebruik van stelposten in de begroting. Met andere woorden: de Amsterdamse begroting is voor een groot deel gebaseerd op schattingen en niet op berekeningen. Stelposten dienen uitsluitend gebruikt te worden voor kleinere zaken maar niet voor essentiële onderdelen. Nog kwalijker is dat daar vooraf voor was gewaarschuwd en de politiek en het bestuur erover eens waren dat begrotingen nooit meer open einden in de vorm van stelposten mochten bevatten maar dat de geschiedenis zich herhaalt.

Klik hier voor een artikel over deze kwestie op de website van het NRC.

Bovenstaande is slechts een voorbeeld. Ik hoop dat de gemeenteraad en provinciale staten inmiddels wijzer zijn en zich niet meer van alles op de mouw laten spelden door wethouders en gedeputeerden én dat deze bestuurders (college en GS) zelf ook uiterst kritisch met begrotingen en met de projectvoering omgaan.

Eerder dit jaar werd een motie van GroenLinks voor het aanstellen van een raadsadviseur aangenomen. Ik hoop dat die snel wordt aangesteld zodat die kan bijdragen aan een verbeterd en vooral tijdig inzicht van de raad. De raadsleden mogen zich echter niet verschuilen áchter die raadsadviseur maar dienen zelf ook kritisch alle stukken over de Traverse door te vlooien en geen genoegen te nemen met mooie woorden van de bestuurders.

Nou denkt u misschien daar hebben we het gezeur van Theo weer maar ik denk dat niemand wil dat het opnieuw uit de hand gaat lopen. Geld dat in een bodemloze put wordt gestort is weg, kan niet gebruikt worden voor andere eveneens noodzakelijke voorzieningen en u zult dat linksom of rechtsom uiteindelijk voelen in uw portemonnaie.

Voorkomen is nog altijd beter dan genezen.

Witte rook in Rozendaal

De Rozendaalse raad heeft Jan Hendrik Klein Molekamp voorgedragen als burgemeester van Rozendaal.

Notaris-zoon Klein Molekamp lijkt een bescheiden man die niet snel de publiciteit zoekt. In de periode 1994-2003 was hij Tweede Kamer-lid voor de VVD.

Volgens de website Parlement en Politiek stond Klein Molekamp in de Tweede Kamer bekend als 'het geheugen van de VROM-commissie' met grote kennis van de terreinen waarover hij sprak (milieubeheer, natuurbeheer en waterstaat) en zorgvuldig geformuleerde standpunten.

Klik hier voor het bericht in De Gelderlander

Brochure Stichting Duurzame A12

In 2010 wordt gestart met de verbreding van de A12 tussen Velperbroek en Waterberg. Deze maand (december 2008) wordt het betreffende Ontwerp Tracébesluit door de ministers Cramer (VROM) en Eurlings (V&W) geaccordeerd. In een brochure heeft de Stichting Duurzame A12 haar zienswijze op deze verbreding vastgelegd.

De brochure staat onder dit bericht afgebeeld. U kunt de brochure downloaden vanaf de website van de Stichting Duurzame A12.

Onderstaand de begeleidende mail bij de brochure.
------------
De Stichting Duurzame A12 zet zich al een aantal jaren in voor een duurzame en toekomstvaste oplossing ten behoeve van de voorgenomen verbreding van de A12 tussen de knooppunten Waterberg en Velperbroek.

Ons bestuur ziet de economische noodzaak van deze verbreding in en ziet de vele files, ook hier op de A12, het liefst zo snel mogelijk minder worden. Echter, wij zijn van mening dat juist nu gekozen moet worden voor een duurzame oplossing, waarmee vijf winstpunten worden geboekt: verkeersgeluid verstomt, roet en fijnstof worden afgevangen, er komt extra bouwgrond beschikbaar langs de A12, en het leefmilieu van onze huizen wordt gewaarborgd.

Via bijgevoegde brochure geeft ons bestuur aan wat zij onder een duurzame en toekomstvaste oplossing op dit wegvak verstaat. Ons bestuur heeft daarvoor een eigen plan ontwikkeld dat zij op korte termijn zal inbrengen als zienswijze, naar de overheid en bestuurders.

Wij verwijzen u graag naar de bijlage als ook naar de vele wetenschappelijke documenten die u op onze website kunt vinden: http://www.stichtingduurzamea12.nl/

Dank zij de ondersteuning van vele bedrijven en vrijwilligers zijn wij er in geslaagd een goed beeld te geven hoe een dergelijk plan, dat grote en dichtbevolkte woonwijken doorsnijdt, gerealiseerd kan worden.
De visuele impressie die de brochure u geeft is geen utopie: Wij hebben de in onze opdracht ontwikkelde constructieve berekeningen en tekeningen als basis genomen, om zo te komen tot een uitvoerbaar plan.

Indien er vragen of opmerkingen zijn kunt u deze via onze redactie kenbaar maken. Wij zullen u dan zo spoedig mogelijk een passend antwoord geven. Wij vragen u de komende weken de aankondigingen op dit onderwerp in de media te volgen. Uw medewerking in de vorm van uw eigen individuele zienswijze op het te publiceren Ontwerp Tracébesluit A12 (OTB-A12) stellen wij zeer op prijs.
Ook uw financiële ondersteuning wordt zeer gewaardeerd: Postbank 4913423 ten name van Stichting Duurzame A12, Bergweg 19, 6881 LL Velp.

Met vriendelijke groet namens het bestuur van de Stichting Duurzame A12

Klik op een van de afbeeldingen om te vergroten.

Winkel van Sinkel (4)

Tijdje niks van me gehoord! Ik heb het gewoon razend druk. Voorlopig zal dat zeker niet minder worden. Ik heb met gezin, werk, de weblog en alle maatschappelijke beslommeringen een dag die gevuld is van ’s morgens vroeg tot ’s avonds laat (vaak ook nog later). En dat begint te wringen.

Dat betekent dat ik keuzes zal gaan maken, dingen moet laten vallen die me na aan het hart gaan. Mogelijk is dat ook het minderen van het aantal stukjes op deze blog of zelfs stoppen. Tot nu toe maakte ik vrijwel iedere dag minimaal een artikeltje maar dat is bijna niet meer vol te houden. De weblog vreet tijd. Soms uren per dag. En op het laatst dreig je dan een gevangene van de weblog te worden. Immers, dat stukje moet en zal er iedere dag komen. Je kunt het jezelf dan wel gemakkelijk maken en botweg artikeltjes van elders overnemen maar dat geeft mij geen voldoening. Niks mis mee hoor maar dat laat ik liever aan anderen over. Vaak verwijs ik wel naar artikelen op het web of in de krant maar dan plaats ik het wel in mijn eigen context.

Maar het is alsof de duvel er mee speelt. Net in de periode dat ik dit soort vragen aan mezelf stel en al half en half een besluit heb genomen wordt ik opgepord door de buitenwereld. Bijvoorbeeld door de affaire rond Gemeentebelangen. Nu was ik zelf eens de steen des aanstoots. Ach ja denk ik dan dat hoort er ook bij. Maar het is voor mij wel een extra aansporing om mijn stem blijvend te laten horen. U voelt de twijfel. Dus wellicht wat minder frequent maar ik hou de blog voorlopig toch maar aan.

Dank voor het verrassende aantal mailtjes en telefoontjes waarin mensen hun steun aan mij betuigden. Ik wacht overigens nog steeds op uitleg van het bestuur van Gemeentebelangen. Dat heeft het er zeker moeilijk mee want het blijft in die hoek oorverdovend stil.
Deze week wijdt Nel Son haar column in de Regiobode onder de titel Hosanna aan de affaire. Ze noemt me een gefrustreerd bijtertje en volgens haar leeft de lokale politiek “van de enkele bevlogen mafketel die het niet laten kan zijn vinger op te steken of op de zere plek te leggen.” Blijkbaar is zij zichzelf aan het spiegelen want ik lees in haar columns vaak niet anders. Een collega-mafketel dus. Misschien vindt ze zelfs dat kritiek leveren alleen aan haar anonieme zelf is voorbehouden. Maar het stukje leest wel weer lekker weg. Weer prima geschreven. En ’n beetje steun kan haar arme geplaagde dorpsgenoot, VVD- en B&W-adept Piet Wubs, best gebruiken.

Even terug naar mijn tijd-probleem. Waarschijnlijk zult u in de toekomst wel vaker mijn stukjes moeten missen. Maar ik hoop dat u dat gat een beetje wilt opvullen. De bijdragen vanuit de politiek en van maatschappelijk betrokken mensen als Adriaan Dolk, Bob Bouhuijs, Marja Braaksma en anderen blijven dan ook zeer welkom. En hopelijk sluiten nog meer mensen zich daarbij aan. Er zijn onderwerpen te over dus schroom niet en stuur uw bijdragen voor weblog Politiek Rheden naar email adres theo.kooijmans@telfort.nl

Winkel van Sinkel

Hier vindt u de verwijzingen naar de artikelen in de serie de Winkel van Sinkel, kleine beschouwingen van de gebeurtenissen in de voorgaande dagen.

Een simpele muisklik op de titel (vetgedrukt) gaat u naar het bijbehorende artikel. Het nieuwste artikel staat bovenaan. Ik stel reacties op de artikelen zeer op prijs.

Het dossier wordt actueel gehouden

Winkel van Sinkel 11 (23 augustus 2009)
Over kopiën en bouwleges.

Winkel van Sinkel (10) (15 juni 2009)
De gemeentelijke bouwambities worden bijgesteld.

Winkel van Sinkel (9) (20 maart 2009)
Over de slappe hap in Arnhem en over Casa Intermezzo

Winkel van Sinkel (8) (12 februari 2009)
A12, Traverse, spoor....

Winkel van Sinkel (7) (26 januari 2009)
Druk met spoor en OTB A12

Winkel van Sinkel (6) (19 januari 2009)
Wat gedachten over het OTB A12

Winkel van Sinkel (5) (6 januari 2009)
Ik moet nog even op gang komen.

Winkel van Sinkel (4) (16 december 2008)
Tijd, tijd, tijd! En een staartje Gemeentebelangen.

Winkel van Sinkel (3) (1 december 2008)
De waterschapsverkiezingen, de wederzijdse irritaties tussen Wim Pieper en Ronald Haverkamp, de wijkplannen voor Velp-Zuid, de onvermijdelijke Traverse en het ontslag van Nathalie Lubbe Bakker omdat zij het gedrag van een Belgische minister op haar weblog aan de kaak stelde.

Winkel van Sinkel (2) (24 november 2008)
De Traverse Dieren en het truckverbod in Laag Soeren zijn beide prachtige scenario's voor real-life soaps.

Winkel van Sinkel (1) (16 november 2008)
Ieder gaat op eigen wijze met de geruchten over de Traverse Dieren om. Net als met de stedenband met Breede River.

De vlag kan uit!

De vlag kan uit! De rijksbijdrage voor Hart van Dieren blijft op 53 miljoen euro staan. Minister Cramer ging vandaag in de Tweede Kamer-commissie MIRT (Meerjarenprogramma Infrastuctuur Ruimte en Transport) overstag nadat een meerderheid van de Tweede Kamer had gedreigd een desbetreffende motie van het CDA te ondersteunen.

De wethouders Kuiper en Kock en vooral de Dierenaren worden hierbij van harte gefeliciteerd. Nu verwachten we natuurlijk wel dat de Traverse Dieren ook wordt uitgevoerd volgens alternatief 3a. Ik ben vooral benieuwd hoe de provincie hier mee omgaat. Er ligt nog steeds dat verschil van mening tussen de provincie en de gemeente over de begroting en ik wil graag weten hoe dat wordt opgelost.

Enfin, vooralsnog is de rijksbijdrage gegarandeerd. Een belangrijke hobbel is genomen. Hopelijk wordt de wens van de Tweede Kamer snel en loyaal aan de toezegging van VROM-minister Cramer uitgevoerd.

Dan kunnen de volgend stappen worden gezet. Het project moet worden opgetuigd en de plannen moeten worden uitgewerkt.

En nu eens goed doordacht en betrouwbaar aub!

Klik hier voor het artikel over de uitslag van het MIRT in De Gelderlander en hier voor de berichtgeving op M-FM Radio..

Zelfs een ezel stoot zich geen tweede keer aan dezelfde steen

Door: Marja Braaksma

HET WEL, MAAR VOORAL HET WEE VAN DE Zandverstuiving Het Rozendaalse Zand oftewel ZELFS EEN EZEL STOOT ZICH GEEN TWEEDE KEER AAN DEZELFDE STEEN.

Precies zoals door velen verwacht en voorspeld, zijn er weer een tiental bomen omgewaaid op het Rozendaalse zand. Bomen die altijd beschut hebben gestaan en nu vrij op het zand staan worden bij harde wind gewoon omver geblazen. (Klik op de foto om te vergroten)
De plannen van de Gemeente Rheden om bepaalde bomen te laten staan, blijken niet gestoeld op juiste inzichten. Dit is al de 2e keer dat er op het zand beschermde bomen zijn omgewaaid. Een aantal bomen, gemerkt met blauwe stip, wat betekent, dat die moeten blijven staan, is pas geleden zelfs omgezaagd. De reden zal zijn, dat een boom die op de hoek van het wandelpad stond, is omgewaaid en op het pad was gevallen. Daarom moesten andere bomen die langs het pad stonden, óók die met blauwe stip, ook om. Nu was pas bij de Gemeente de gedachte opgekomen, dat andere bomen langs het pad ook wel eens konden omwaaien en op het pad terecht zouden kunnen komen en mensen en honden zouden kunnen raken. De Gemeente zou dan aansprakelijk zijn voor de schade. (Klik op de foto om te vergroten)Nog een storm en het resultaat is een kale zandvlakte. En dat was nu juist NIET de bedoeling. Het zand moet om de bomen heen kunnen waaien en dwarrelen. Dit was een les die men geleerd had van de zandverstuiving in Harderwijk, werd ons verteld tijdens een IVN rondleiding. Wat betekent dit voor de Rozendaalse zandverstuiving? Dezelfde problemen dus als in Harderwijk. Veel onderhoud en niet het gewenste resultaat. Een kale vlakte, zonder charme.

Geen verrassing
Dit had echter niet als verrassing hoeven komen voor de Gemeente Rheden. Nog geen 3 jaar geleden zijn er namelijk honderden bomen gekapt aan de achterzijde van de camping. Dit noemt men “dunning” en het creëren van open stukken. Ook hier ging men toen compleet de mist in.

Vlak na de kap stak er in januari een storm op, waardoor honderden bomen tegen de vlakte gingen. Bomen die altijd beschut hebben gestaan, overleven een dergelijke storm zonder beschutting niet.(Klik op de foto om te vergroten)De nieuwe inzichten “eisen” dat dood hout niet wordt weggehaald, maar blijft liggen. Hier foto´s van een stuk bos dat de naam niet meer mag hebben. Dat ligt er zo al bijna 3 jaar.

Er is her en der wel íets aan gedaan, maar dat is door mensenogen niet te ontdekken. Het enige wat wij wandelaars daar kunnen ontdekken, zijn verwoeste paden en wegen, diepe geulen, gevuld met water, niet om doorheen te komen en bos wat niet om aan te zien is. (Klik op de foto om te vergroten)

Terug naar de zandverstuiving
Tienduizenden kuub zand/grond is afgegraven, afgevoerd en verkocht of ergens gedumpt. Over het illegaal dumpen kwamen klachten. Dus wist de Gemeente niet meer wat ze met de rest moest doen en heeft het toen maar gedumpt op een wandelpad op het Rozendaalse Veld. Daar ligt het nu al een aantal weken. De borden op de Kluizenaarsweg inzake de zanddumpers zijn weggehaald, dus er zijn geen zanddumpers meer te verwachten. Hoe lang blijft deze puinhoop nog zo liggen? (Klik op de foto om te vergroten)
Ondanks al het zand dat is afgegraven, lijkt het er niet op dat er voldoende is afgegraven. Stuifzand mag geen aarde bevatten, maar honderden en honderden meters bevatten nog veel aarde. Dat is te zien aan de kleur van het zand. Grote stukken zijn donker en zelfs zwart door de humus (de donkere plekken op de foto). Ook zijn er enorme stukken met sprieten en takken met wortels. Dat is te zien aan de uitsteeksels. Deze houden het zand vast.(Klik op de foto om te vergroten)
We kunnen erop wachten dat dit weer dichtgroeit. Veel geërfden van Velp en recreanten van het Rozendaalse Veld hopen dat ook. Tegen die tijd hebben we misschien weer andere `verantwoordelijken` bij de Gemeente, die het nut inzien van bomen, de longen van de aarde, en die de zandverstuiving weer rustig dicht laten groeien.

Ook rondom het zand liggen de paden er verwoest en verwaarloosd bij. Ook hier moet iedereen proberen plassen en modderpoelen te ontwijken.(Klik op de foto om te vergroten)

Klap op de vuurpijl
Alsof er nog niet genoeg bomen gekapt zijn, ca. 32 ha, is men nu weer bezig met het kappen van honderden bomen in Velp o.a. aan de Kluizenaarsweg en rondom de Residence, ten zuiden van het Rozendaalse veld. Dunnen noemt men dat. Open plekken creëren om andere plantjes en boompjes de kans te geven weer te groeien. Net zoals bij de Beekhuizense camping? De Gemeente is hardleers. Zelfs een ezel stoot zich geen 2e maal aan dezelfde steen. De Gemeente doet dit al voor de derde keer. En ook hier hebben de helse machines de weg besmeurd en de paden verwoest.(Klik op de foto om te vergroten)Zal binnenkort ook hier het deel dat is blijven staan door storm omwaaien? En zal men die ravage, al dat dode hout, weer laten liggen volgens de “eisen” van deze tijd?
Is het ook volgens de eisen van deze tijd dat wegen en paden geruïneerd worden en met de Franse slag worden dichtgegooid, of is het de bedoeling van de Gemeente Rheden dat mensen hier niet meer gaan wandelen? Dit kan toch niet de bedoeling zijn van een wandelpark die de Geërfden van Velp vroeger aan de Gemeente Rheden hebben geschonken onder de voorwaarde dat dit wandelpark toegankelijk moet blijven voor het publiek?

Marja Braaksma
December 2008

Spoorse doorsnijdingen

De VVD zoekt naar mogelijkheden om de leefbaarheid in deze gemeente te vergroten. De partij zoekt daarvoor actief naar financiële steun. Deze keer gaat het om middelen uit een potje "Spoorse doorsnijdingen" dat onder andere kan worden ingezet voor de spoornota.

De VVD heeft daarover vragen gesteld aan het college van B&W.

-------------------------------------
Op basis van artikel 41 van het Reglement van orde wil de fractie van de VVD het college het volgende voorleggen.

Uit de decembercirculaire van het Gemeentefonds van 1 december 2008 blijkt dat het Rijk middelen beschikbaar gaat stellen voor “Spoorse doorsnijdingen”. De projecten moeten als doel hebben het opheffen of verminderen van de barrièwerking van het spoor, ook wel spoorse doorsnijding genoemd. Het kabinet heeft, via de Begroting 2009, € 141 miljoen beschikbaar gesteld. De regeling is er vooral op gericht bestaande plannen op korte termijn uit te voeren. Dit sluit ook mooi aan bij de eerder door ons gestelde artikel 41 vragen over stimulering van de economie.

De fractie van de VVD is van mening dat ook delen van het spoortraject in de gemeente Rheden vallen onder de voorwaarden die het Rijk stelt om in aanmerking te komen voor een bijdrage uit deze regeling. Wij denken dan aan de middelen die nog beschikbaar gesteld moeten worden voor de locale gevolgen van Hart van Dieren. Maar ook eventuele gevolgen van de op dit moment op te stellen spoornota zou hiervoor in aanmerking kunnen komen.

Door het Rijk wordt aangegeven dat de aanvragen op volgorde van binnenkomst worden beoordeeld. Het moment van indienen is daarom van groot belang. De maximale bijdrage is € 15 miljoen. Ook wordt in de circulaire aangegeven dat een project reeds opgenomen mag zijn in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT).

Wij willen u dan ook de volgende vragen voorleggen:
1. Bent u met ons van mening dat de gemeente Rheden een aanvraag in moet dienen om in aanmerking te komen voor een bijdrage uit de regeling “Spoorse doorsnijdingen?

Zo ja, bent u bereid dit dan zo spoedig mogelijk op te pakken, Zo neen, waarom niet?

Graag vernemen wij zo spoedig mogelijk uw reactie hierop.

Zelfs gedonder over de petitie

Tegenstrijdige berichten over de Traverse.

Het goede nieuws is dat de petitie vanmorgen welwillend in Den Haag is ontvangen. Omroep Gelderland meldt zelfs dat zowel de PvdA als het CDA en de VVD met het behoud van de volledige rijksbijdrage instemt. De Gelderlander is daar iets voorzichtiger in maar de geluiden zijn positief. Maandag 15 december valt de beslissing bij de commissie MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport).

Op M-FM Radio een verslag van de expeditie naar Den Haag.

Ik maak me meer zorgen over iets anders. Er is een meningsverschil is tussen de provincie en de gemeente over de financiële onderbouwing van de Traverse-plannen. Dat vermoedden we al maanden maar dat komt nu dus naar buiten. De Gelderlander berichtte vanmorgen dat de provincie daarom de petitie voor Hart van Dieren niet wilde mede-ondertekenen.

Eerder had ik al gemeld dat er onzekerheden zijn rond het wegsaneren van het Shell-station naast de spoorovergang aan de Harderwijkwerweg en dat de provincie de kosten voor de aanpassingen van de infrastructuuur aanzienlijk hoger schat dan de gemeente.

Gedeputeerde Van Haaren wil natuurlijk niet dezelfde fout maken als bij episode 1 van het Hart. Als blijkt dat er opnieuw te optimistisch is begroot dan zijn de rapen gaar. Wethouder Kuiper ziet dat anders. Die richt zich nu eerst op die 53 miljoen.

We zijn dus nog niet eens met de Traverse begonnen en er is al trammelant tussen de gemeente en de provincie. Dat belooft weinig goeds.

Gemeenteraad: let op uw saeck! Hou Kuiper bij de financiële les. Laat hem niet de klassieke fout maken waar we al zo’n gedonder mee hebben gehad. Als blijkt dat het opnieuw allemaal duurder wordt dan begroot zitten we helemaal met de gebakken peren.