Casa Intermezzo

De Casa Intermezzo op 30 oktober 2011. Het laatste bedrijf is gestart. 15 november 2011 moet het gebouw zijn verwijderd.

Winkelcentrum Velperbroek

Foto's van Winkelcentrum Velperbroek in aanbouw.

Herfstavond

Dancing with wolves

Het komkommernieuws van de afgelopen zomer was wat slapjes. Het komkommerde vooral om de komkommer zelf. Niet eens een poema of een kangoeroe. Dat werd op de valreep ruimschoots goedgemaakt door de wolf. Automobilisten zagen ´m bij Duiven langs de kant van de weg. Je kunt dan, net als met ufo’s, op de volgende melding wachten. ´n Paar dagen later werd de wolf door wandelaars op de Oost-Veluwe gespot. Helaas, foto´s ontbreken.

Traverse Dieren: Insprekerslijst cie PS dd 26-10-2011

Onderstaand de lijst van insprekers bij de commissievergadering van Provinciale Staten over de Traverse Dieren.

Willen degenen die hun bijdrage op Politiek Rheden gepubliceerd willen zien de tekst aan me toesturen?

Inspreeklijst Traverse Dieren
- Dhr. Zijlstra, namens Het Comité
- Dhr. Paul, Stichting Spankerenseweg Dieren
- Dhr. Van Helvoort namens Stichting Burgemeester Willemsestraat
- Dhr. Ottevanger namens Gezamenlijke Belangenorganisaties
- Dhr. Pieper, Groep Pieper
- Dhr. Schimmelpenninck, namens Stichting Landgoed Twickel
- Dhr. Blok, verkeerskundige te Dieren
- F. van Daalen, Belangenvereniging Dieren e.o.
- mw. Nooteboom, namens gezamenlijke ondernemers in Dieren
- mw. Geerlings of dhr. Derksen, woonachtig aan de Burgemeester De Bruinstraat
- Dhr. Lentink, namens Albert Lentink VOF
- Dhr. Witteveen, namens de raad van de gemeente Rheden

Commissievergadering PS over Traverse Dieren

Vanavond werd door Provinciale Staten op commissieniveau de Traverse Dieren besproken.  Gedeputeerde Staten had eerder gekozen voor de variant met een korte tunnelbak. Voor Dieren zal echter alleen een variant met een lange tunnelbak enig soelaas kunnen bieden.

Via Twitter begrijp ik dat de provinciale coalitiepartijen, VVD, CDA, PvdA, D66, nu toch inzetten op een lange tunnelbak. Daarmee gaan ze in tegen de keuze van Gedeputeerde Staten. De coalitiepartijen staan daarin overigens niet alleen. Zo pleit bijv. de SP bij monde van Alex Mink eveneens voor een lange tunnelbak. Een definitief besluit zal later vallen.

Er was een hele rij insprekers bij de commissievergadering. Vanwege verplichtingen elders kon ik daar niet bij aanwezig zijn. Kan iemand mij de bijdragen (of een aantal daarvan) mailen? Dan kan ik die op de blog publiceren. Verslagen van en reacties op de vergadering zijn eveneens welkom.

Wim Pieper - Rapportage Verkeerstellingen kruising N348-Wilhelminaweg-Spoorstraat

Voor de Traverse Dieren had Gedeputeerde Staten gekozen voor een korte tunnelbak. Daardoor zou de "Dorpsas", de rechtstreekse oversteek tussen de Wilhelminaweg en de Spoorstraat verdwijnen.
Deze keuze zou de barrièrewerking van N348/Spoor versterken. Daarom maakt eenieder die Dieren een warm hart toedraagt zich sterk voor de Traverse-variant met een lange tunnelbak zodat deze dorspas behoduen kan blijven. 
Om het belang van deze dorpsas te ondersterpen heeft gemeenteraadslid Wim Pieper (Groep Pieper-Rook) de afgelopen weken verkeerstellingen uitgevoerd op de kruising N348-Wilhelminaweg-Spoorstraat in Dieren. Bijgaand zijn rapportage.

Klik op een afbeelding om te vergroten.

Plan 'Traverse Dieren' kan beter.

De voorlopige keuze van GS.
De N348 gaat bij Ellecom naar het spoor en volgt dat. In Dieren passeert de weg de toerit Harderwijkerweg en het NS-stationsgebouw via een tunnelbak. Bij weg en gebouw komen overgangen. Het gaat bovengronds verder voorlangs de Wilhelmina-overweg richting Zutphen.
Nabij de Dierense sluis takt de N786 af. Die gaat van de Burgemeester Willemsestraat onder het spoor over in de Kanaalweg, richting Apeldoorn. Dit GS-plan wordt genoemd 'Traverse Dieren' variant 3-kort.

Een goede keuze?
In Dieren valt de keuze van GS slecht. Vooral het centrale plandeel bevalt niet. Makkelijk oversteken van Spoorstraat naar Wilhelminaweg? Vergeet het! Maar het uitgangspunt was toch het verbinden van Dieren-Zuid met Dieren-Noord?
Het kan daarom beter een èchte tunnel worden, die begint vóór de Harderwijkerweg tot voorbij de Wilhelminaweg. Deze variant op 3-lang zal Dieren ook verlossen van overmatig verkeerslawaai!

Viaduct Schelmseweg vordert

Wat foto's van de bouw van het viaduct dat de Schelmseweg over de A12 leidt. Knap werk.



Bouw viaduct Schelmseweg over A12 - Okt 2011



Koningsmuur

Oud-Dierenaar Jan Pelgrim, over de Koningsmuur van Hof te Dieren. De muur wordt gerestaureerd. Maar een van de poorten heeft een andere kleur dan de heer Pelgrim zich herinnnert.

Ik zie dat ze de Koningsmuur aan het opknappen zijn. Dat vind ik een goed idee.
Het hoort bij Dieren, het ziet er al aardig uit.
Je hoort wel eens roepen --[het is nooit goed of het deugt niet-]
Er is een ding wat mijn in het oog springt ,en dat is het deurtje wat in de muur zit aan de Doesburgse dijk.

Ik weet niet beter of de kleur was vaal rood ,en dat was al 75 jaar zo als je dan toch de muur in zijn oude stijl wild herstellen

Geef dan dat deurtje ook zijn oude kleur weer terug en maak het niet groen

Waarom viel mijn dat op?
Ik was 15 jaar, het was oorlog 1940 -44, de Duitsers hadden bezit genomen van het Hof te Dieren.

Je kon er aan de voorkant niet in , maar wel over de deur aan de dijk kant [er was daar geen schildwacht]

Ik plukte daar bloemen ,dat blijft toch in je herinnering.

Meneer Kooijmans dit wilde ik even kwijt, ik lees altijd uw stukjes in de regiobode daar geniet ik van.

Vriendelijke groeten Jan - Pelgrim [oud dierennaar]

Dank u wel mijnheer Pelgrim. Aardig. Bijdragen met herinneringen aan plekjes in de gemeente zijn altijd welkom. Geeft leven aan de onderwerpen. (mijnheer Pelgrim weet inmiddels dat in column in het Streekjournaal verschijnt en niet in de Regiobode).

Winterpolitiek (4)

Meteorologen voorspellen een koude winter. In Engeland heeft men het over temperaturen tot ver onder de -20 graden. Ook Duitse en Nederlandse weerkundigen rekenen op een harde winter. Energiebedrijven stemmen hun stroom- en gasinkopen af op een strenge winter en verschillende gemeenten hebben hun zoutvoorraad drastisch opgevoerd.

In Arnhem was het vorig jaar een puinhoop. Wethouder Van Gastel werd bedolven onder kritiek. Dat paard zal haar niet meer slaan. De Arnhemse zoutvoorraad wordt meer dan verzesvoudigd. De voorraad strooizout gaat van 600 naar 3700 ton. Daarnaast zijn meer strooiwagens en rolbezems beschikbaar om bij zware sneeuwval wegen en fietspaden sneeuwvrij te maken.

Kabinet Wilders neemt Henk en Ingrid bij de neus

Door: Tom Couwenhoven

Met het coalitieakkoord van de regering Wilders/Rutte/Verhagen komen Henk en Ingrid van een koude kermis thuis. Zij betalen de gevolgen van de kredietcrisis. Hun inkomen is minder dan modaal, daarom slaat de verlaging van de zorgtoeslag, de verhoging van de premie en het uitkleden van het basispakket bij hen hard toe.

En Jan, de 85 jarige vader van Henk, betaalt voor het verbeteren van de ouderen zorg, die overigens hard nodig is. Hij zit namelijk in een invalide wagen, de hele dag aan het zuurstof, omdat hij longemfyseem heeft. En nu gaat de uitkering uit de ABWZ, waarvan hij afhankelijk is, omlaag.

Veracht den burgerman, doch ledig zijne kruiken

Door: Joop Zijlstra

Aan de leden van de gemeenteraad van Rheden.

In het Streekjournaal staat tekst van ´Theo´: ‘Een langere tunnelbak met daaroverheen de oversteek tussen de Spoorstraat en de Wilhelminaweg kost 3,8 miljoen extra. De gemeente wil daar 1,8 miljoen aan bijdragen.’

Gemeenteraadsleden, let op uw zaak, let op ons aller zaak.

Als u afziet van de niet noodzakelijk verlegging van de N348, ten bate van Hof te Dieren, is het geld voor een langere tunnelbak direct beschikbaar.

U zou toch 1,8 miljoen euro´s willen bijdragen? Dat is dan een subsidie voor de stichting Twickel, een subsidie met een omweg. Ga het maar na!

Dat geld kan ook beschikbaar komen voor andere wensen, voor de gewone mensen, voor een zwembad bijvoorbeeld. Voorbeelden te over.

'Harde' voorwaarde? Nee, meer zelf gebakken, zacht!

Door: Joop Zijlstra

Aan de leden van de Commissie M.I.E. van Provinciale Staten van Gelderland.

In de bijlage zenden wij u een kort verslag van ons onderzoek naar het ontstaan van de ‘harde voorwaarde’ van het Ministerie van Landbouw in plan ‘Traverse Dieren’. Het bevat de gegevens en een nawoord.

Ze spreken voor zich. Is de uitkomst nul? Is alle moeite vergeefs geweest? Oordeelt u zelf.

Het is destijds gegaan zoals het is gegaan. De bestuurders van de gemeente Rheden hebben in dat verleden gedaan wat ze meenden te moeten doen. Uw oud-gedeputeerde De Bont was een van hen.

Wat toen gebeurde leek goed in hun ogen. Het resultaat van hun werken was een gezamenlijke afspraak, die zij hebben laten bevestigen door het Ministerie van Landbouw als ‘harde voorwaarde’ van die kant.

DE ‘HARDE VOORWAARDE’ VAN VERLEGGING VAN DE N348 IN PLAN ‘TRAVERSE DIEREN’.

Door: Joop Zijlstra

Op 17 maart 2010 spreekt gedeputeerde mevr. M. van Haren in de Commissie MEZ van Provinciale Staten over een ‘harde voorwaarde’ in de subsidiebeschikking van het Rijk. Die voorwaarde betreft de verlegging van de N348 naar het spoor ter hoogte van ‘Hof te Dieren’.

Het Comité kondigt bij monde van zijn secretaris aan te zullen nagaan of genoemde voorwaarde in dit speciale opzicht bestaat en hoe deze voorwaarde in de subsidiebeschikking terecht kwam.

* In de periode 31 mei tot 9 november 2010 verzendt Het Comité een vijftal uitgebreide brieven met bijbehorende bijlagen aan het Ministerie van VROM, coördinerend Ministerie bij plan ‘Hart van Dieren’ en plan ‘Traverse Dieren. Wij ontvangen een reactie op al die brieven met, als bijlage bij de tweede brief, een kilo aan archiefmateriaal. Gegevens waar wij naar zochten zijn er echter niet bij. Op 21 september vindt een hoorzitting plaats op het Ministerie. In het verslag ervan staat vermeld dat van de kant van VROM geen harde voorwaarde is gesteld.