Statenverkiezingen: Bundeling weg-spoor Hof te Dieren

De tweede Twitter-vraag (via @politiekrheden) en de reacties van de kandidaaten die reageerden.

Een van de onderdelen van de Traverse Dieren is de bundeling van weg en spoor bij Hof te Dieren tussen Ellecom en Dieren en de afsluiting van de Doesburgse dijk voor doorgaand verkeer. De bundeling van weg en spoor is omstreden. Het is zeer de vraag wat deze bundeling toevoegt aan de doorstroming van het verkeer in Dieren en de bereikbaarheid van de delen van DSieren aan beide zijden van de spoorlijn. De bundeling is in het plan gevoegd om een oude belofte aan landgoedeigenaar Twickel in te lossen: ontsnippering van het landgoed dat aan beide zijden van de spoorlijn ligt.

Statenverkiezingen: Extra geld voor de Traverse Dieren?

In aansluiting op mijn column. Hier de Twitter-vragen (via @politiekrheden) en de antwoorden van kandidaat-statenleden/partijen die op mijn vragen reageerden.

Er zijn meerdere varianten voor de Traverse Dieren. De definitieve keuze moet nog bepaald worden. Het leek erop dat dat de goedkoopste variant zou worden. Ik vroeg de kandidaat-statenleden of hun partij bereid was extra in de Traverse te investeren.

De PvdA reageerde niet via Twitter. Enkele dagen na het verschijnen van de eerste column in het Streekjournaal meldde de PvdA zich via mail. Dat leverde enig geharrewar op. Uiteindelijk besloot ik om de standpunten van de PvdA alsnog mee te nemen. Ik kom daar bij gelegenheid nog op terug.

Statenverkiezingen (2)

Josan Meijers zond me de standpunten van de PvdA. Ik was aanvankelijk niet van plan die hier mee te nemen. De PvdA had de kans om via Twitter haar mening te geven voorbij laten gaan maar ik waardeer de inspanning van de sociaal-democraten. Mede dankzij de lokale partijvertegenwoordigers. De PvdA sluit vandaag dus aan bij de VVD, SP, D66, ChristenUnie, Partij voor de Dieren en Mens & Spirit.

Eerst de nagekomen berichten. Alex Mink (SP) is kritisch over de bundeling van weg en spoor bij Hof te Dieren. Er is verder onderzoek nodig. Josan Meijers (PvdA) wacht voor de Traverse de Milieu Effecten Rapportage af waarbij het budget voor de Traverse leidend is. Dus op voorhand geen extra geld van de PvdA naar Dieren. Zoals vorige week gemeld: Alleen de VVD en D66 doen toezeggingen.

K13: Open brief

Door: Joop Zijlstra

Open brief aan de gemeenteraad van Rheden.

18 februari 2010

Geachte leden van de raad,

Met referte aan berichten in de pers aangaande K13 in Velp het volgende.
Als we het goed hebben is voor het behoud van K13, als enig echt culturele podium van belang in onze gemeente, jaarlijks het bedrag nodig van ongeveer € 30.000,--
Wethouder Tiemens zegt het bedrag van die omvang niet tot haar beschikking te hebben. Zoals steeds is de besteding van bedragen een kwestie van priorisering. Kennelijk zegt wethouder Tiemen dus dat zij K 13 geen prioriteit geeft in haar bestedingspatroon. Er moeten onzes inziens toch zodanige verschuivingen mogelijk zijn in het besteedbaar kapitaal, dat het genoemde bedrag vrij eenvoudig beschikbaar komt.

Echte republiek

Door: Joop Zijlstra
Het aardige van Fasseur is dat het hem niet uitmaakt of we in Nederland een republiek hebben of een koninkrijk zijn. Voor hem is de middeleeuwse erfelijkheid van de troon vanzelfsprekend, hetzij van het koninkrijk, hetzij van de republiek. Fasseur leeft zelf ook nog in de verleden tijd.

De Republiek van weleer kende erfopvolging in de lijn van de Oranjes. Zij moesten dat soms bevechten. Het einde van het eerste stadhouderloze tijdperk en het herstel van het erfelijke stadhouderschap kwam tot stand nadat Willem III van Oranje Jan de Witt, raadspensionaris van de Republiek, had laten vermoorden.

Statenverkiezingen

Vroeger stemde ik trouw op dezelfde partij. Ergens in de jaren negentig ben ik gaan zweven. Nu bepaal ik telkens opnieuw mijn keuze. De moderne communicatiemiddelen helpen me daarbij. Voor de verkiezingen van Provinciale Staten heb ik Twitter ingezet. Veel politici maken er gebruik van en ik heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om vragen aan kandidaat-Statenleden te stellen. Ik heb minder behoefte aan algemeen campagnegeklets. Mijn vragen betroffen vooral de Rhedense situatie.

Ik kreeg respons van kandidaten van de VVD, SP, D66, ChristenUnie, Partij voor de Dieren en Mens & Spirit. Ondanks herhaalde oproepen hielden andere partijen zich stil. Die vonden het de moeite niet waard om met een potentiële kiezer te communiceren. Dat tekent hun politieke arrogantie. Zij hebben meer vertrouwen in hun posters. Ze zoeken het maar uit.

Faunatunnel (3)

Door: Joop Zijlstra

Waarde mevrouw Tiemens.

Dank voor uw brief en bijbehorende bijlage: uw brief aan de provincie.
Als teken van contact van de kant van de gemeente is de brief welkom. Inhoudelijk geven brief en bijlage, tegen uw verwachting in, helaas geen enkel antwoord op mijn vragen.

Ik ga voorbij aan de passage in de brief aan de provincie over het fazantenbos en, in het verlengde daarvan, over de vijvers van Hof te Dieren. Alleen dit: jammer dat er geen woord in staat over het gevolg van het verhogen van de waterstand in ons gebied: het mogelijk onderlopen van kelders van woningen in zuidwest Ellecom. Dit planonderdeel is dus twijfelachtig gezien de tegenstand van inwoners van Ellecom.

Faunatunnel (2)

Antwoord van wethouder Tiemens op "Faunatunnel"
(Mail dd 10 februari 2010 + bijgevoegde brief dd 26 oktober 2010)

Geachte heer Zijlstra,

Bijgaande brief geeft denk ik antwoord op uw vragen. We zijn sinds de zogenaamde verplichtingenpauze voortdurend druk doende om al wat gepland is ook conform verwachting gefinancierd te krijgen. Vorige week kon ik de heer Sevenster nog niet mededelen of het goed zou komen met de financiering van de inrichting van de ecopassage. Deze week heb ik inmiddels toezeggingen van de provincie gekregen, maar we zijn er natuurlijk pas gerust op als de brieven met handtekeningen binnen zijn.

Faunatunnel

Door: Joop Zijlstra

Waarde mevrouw Tiemens (en andere bestuurders van gemeente en provincie),

Bijgaande ingezonden brief staat in De Gelderlander van 29 januari jl.

Ik breng u die, misschien ten overvloede, onder de aandacht en maak er de volgende notitie bij. Bij hoogwater van 2002, het eerste jaar dat wij hier in Ellecom woonden, kwamen acht reeën om in de uiterwaarden hier vlak bij. Men zei dat ze waren verdronken. Volgens mij waren ze voordat ze onder water verdwenen aan onderkoeling bezweken. De beesten kunnen goed zwemmen, maar ze konden nergens heen waar het droog was. Hoogwater in de uiterwaarden is funest voor de dieren.

Hoogwater

Door: Jogchum Sevenster

De rust is weer gekeerd in de IJsselwaarden met zijn historisch namen als Fraterwaard, Beimerwaard en Havikerwaard.
Het water verdwijnt langzaam, maar hoe zit het met de dieren. Hebben die het hoge water ook overleeft? Ervaringen uit het verleden tonen aan dat er altijd dieren, in welke soort dan ook, verdrinken.
Is dit erg? Schijnbaar niet.

In het kader van de aanleg van ecologische poorten wordt dit jaar door de snelweg A 348 nabij kasteel Middachten een grote faunatunnel aangelegd met als doel Veluwse diersoorten, met uitzondering van wilde varkens, de gelegenheid te geven naar dezelfde uiterwaarden te laten gaan die nu onder water hebben gestaan. De vele miljoenen euro’s voor dit project, genaamd de Havikerpoort, zijn al beschikbaar gesteld door de provincie Gelderland.

Gaan de dieren, zodra de tunnel open gesteld wordt( kan dit jaar al gebeuren) ook de verdrinkingsdood tegemoet?
Het antwoordt is duidelijk: Ja.

Rozendaal

De grond op de Pinkenberg is flink vergiftigd. Er ligt op geringe diepte een plak rotzooi van anderhalve meter dik met hoge concentraties zware metalen en kankerverwekkende benzeenbevattende PAK’s (polycyclische aromatische koolwaterstoffen). De vervuiling beslaat naar schatting elfduizend vierkante meter (ongeveer anderhalf voetbalveld). Mogelijk nog groter.

De Pinkenberg ligt in de gemeente Rozendaal maar is eigendom van de gemeente Rheden. De grond werd begin vorige eeuw door de Geërfden van Velp aan Rheden geschonken. Dat maakt deze kwestie tot een merkwaardige figuur. Die gaan we eens ontleden.
Als een particulier eigenaar is van vervuilde grond dan is de overheid er als de kippen bij met een sommatie om de grond te saneren. Voor de gemeente Rozendaal is Rheden in dit geval niets meer of minder dan zo’n particuliere eigenaar. Rozendaal zou Rheden dus moeten opdragen de troep onmiddellijk op te ruimen. En als die dat traineert dan zou Rozendaal dat op kosten van Rheden moeten doen. Bovendien kan de vervuiling zich ook verspreid hebben naar grondgebied dat wel eigendom van Rozendaal is. Rozendaal zou dus de regie over deze kwestie moeten hebben.

Beheer Stadsbosjes

Door: Adriaan Dolk

In november vorig jaar deed ik op dit weblog verslag van de mysterieuze activiteiten van de afdeling Rayonbeheer in het bosje Lorentzlaan in Dieren.

In hetzelfde bosje werden tijdens een grote onderhoudsbeurt in februari 2010 paarden ingezet om gevelde bomen weg te slepen en zodoende de onderbegroeiing te sparen. Een tractor zou teveel schade aanrichten. Waarvan acte.

Negen maanden later, ontdekte ik op de website van de gemeente Rheden de nota “Beheer Stadsbosjes” gedateerd november 2009. Die nota was toen dus al een jaar oud. Wat niet weet, wat niet deert moet de gemeente hebben gedacht. Dat rapport is een aanrader voor de liefhebber; met name hoofdstuk vier. Daarin wordt de communicatie met omwonenden tot belangrijk onderdeel van het bosbeheer uitgeroepen.

Behoefte-peiling Nimmer Dor is een farce

Door: Bob Bouhuijs

De plannen van de gemeente Rheden met Nimmer Dor krijgen langzaam maar zeker een definitief karakter. Onlangs nam het college het besluit om op het plangebied te Laag Soeren 58 tot 60 woningen te bouwen. Het motief hiervoor blijkt puur financieel te zijn. De verliezen die het gevolg zijn van de irrationele woningbouwambities van voorgaande colleges moeten worden omgebogen. Om wel enige zicht te krijgen op de woningmarkt in Laag Soeren, heeft het college een woningbehoefte-peiling laten uitvoeren. Deze inventarisatie kent echter tal van lacunes.

Over de aloude mantra - het handhaven van de school, het voorzieningenniveau en het bieden van mogelijkheden aan jongeren om in het dorp te blijven wonen - wordt amper nog gerept. Het college is daarentegen opvallend transparant over de redenen het project Nimmer Dor een impuls te geven. Doordat de gemeente zelf grond heeft gekocht die er al enkele jaren onrendabel bij ligt, dienen er op korte termijn maatregelen te worden genomen om het verlies enigszins te beperken. Voor het college is dit de reden het plan Nimmer Dor een laatste kans te bieden. Deze intentie is dus niet ingegeven door het bestaan van een reële lokale woningbehoefte, maar door het voorkomen van een nog groter financieel fiasco.

Angel Radio en M-FM

Mail: vanmorgen ontvangen

Goedemorgen Theo,

Even een feitje. Als je nu op zaterdag M-FM op zet hoor je van 10.00 tot 18.00 uur een programma van Angel radio. Dit is een Velpse internetradio die door wordt gestreamd over de freqenties van M-FM. Dit programma wordt gemaakt in een studio vanuit huis in Velp en is alleen geschikt voor internet. Deze 5 jongens worden op de kabel opgevoerd als nieuwe medewerkers.

RONA: Goederentreinen belangrijk aandachtspunt in coalitieakkoorden Gelderland en Overijssel

RONA roept alle betrokken bewoners in Oost-Nederland op om op 2 maart gebruik te maken van hun stemrecht. In de programma’s van een aantal partijen in beide provincies zijn de standpunten omtrent goederentreinen door deze regio opgenomen.

Arnoud Scheltema, waarnemend voorzitter RONA: “We willen samen met de bewoners de statenleden van de provincies Gelderland en Overijssel vragen de grote zorgen en problemen van de inwoners ter harte te nemen."

De samenwerkende belangenorganisaties in het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA) willen de leefbaarheid en veiligheid voor mensen in Oost-Nederland die nabij de IJssellijn, Twentelijn en Twentekanaallijn wonen verbeteren cq waarborgen. Plannen van de overheid (PHS) houden in dat er maximaal 62-80 goederentreinen over de IJssellijn, Twentelijn en mogelijk de Twentekanaallijn gaan rijden. In deze plannen is niet onderzocht of er andere mogelijkheden zijn om het goederenvervoer te verplaatsen. Goede wetgeving en handhaving ontbreken.